VIETNAMESEWARRIORS.COM

TRẬN ĐẦU ĐÁNH THẮNG MỞ MẶT TRẬN TRÊN KHÔNG THẮNG LỢI

Lúc 9 giờ 40 phút, ta phát hiện các máy bay Mỹ đang bay vào không kích các cây cầu trên Đường số 1 (cầu Hàm Rồng, cầu Tào, cầu Đò Lèn, Thanh Hoá). Lúc 9 giờ 47 phút, biên đội 2 chiếc nghi binh của Trần Hanh và Phạm Giấy cất cánh bay vào vùng trời Ninh Bình. Một phút sau, biên đội tấn công bao gồm Lan, Túc, Quỳ, Phương cất cánh. Đến 10 giờ 09 phút, số 4 Phương phát hiện mục tiêu 6 chiếc F-8E (từ tàu USS Hancock) bay hộ tống 3 chiếc A-4E và 3 chiếc A-4C với nhiệm vụ tấn công các mục tiêu quanh cây cầu Hàm Rồng và Đò Lèn. Trong khi đó trên cao là các máy bay F-4B làm nhiệm vụ chặn đánh MiG. 

Lúc 9 giờ 40 phút, ta phát hiện các máy bay Mỹ đang bay vào không kích các cây cầu trên Đường số 1 (cầu Hàm Rồng, cầu Tào, cầu Đò Lèn, Thanh Hoá). Lúc 9 giờ 47 phút, biên đội 2 chiếc nghi binh của Trần Hanh và Phạm Giấy cất cánh bay vào vùng trời Ninh Bình. Một phút sau, biên Ngay khi phát hiện mục tiêu, số 1 MiG-17 của Trung uý Phạm Ngọc Lan bám theo chiếc F-8 của thiếu tá S. Thomas, đưa vào vòng ngắm, đến đúng cự ly anh bóp cò, chiếc F-8 trúng đạn pháo bốc cháy. Cùng lúc đó, số 2 Túc phát hiện chiếc F-8 số 2, anh từ phía sau, bổ nhào xuống bắn một loạt đạn, chiếc F-8 trúng đạn, bốc cháy, lao xuống đất. Quá bất ngờ vì bị MiG tấn công, các F-8 còn lại bật tăng lực bỏ chạy, bỏ mặc các máy bay cường kích A-4 không có lực lượng hộ tống. Trong khi đó, các máy bay F-4 tiêm kích yểm trợ cũng không hề biết chiếc F-8 bị MiG tấn công. 

Biên đội lần lượt về hạ cánh an toàn tại sân bay Nội Bài. Riêng số 1 do hết dầu đã quyết định hạ cánh bắt buộc xuống một dải cát ven sông Đuống. Phi công an toàn, máy bay sau đó được đưa về khôi phục và bay lại. 

Như vậy, trong trận ngày 3.4.1965, biên đội MiG-17 Lan, Túc, Quỳ, Phương bắn rơi 2 chiếc F-8 của Hải quân Mỹ. Đây là trận đầu đánh thắng của Không quân Việt Nam, mở mặt trận trên không thắng lợi. Ngoài 2 chiếc F-8 này, ngày 3.4.1965, một chiếc A-4C từ tàu USS Hancook bị súng phòng không bắn hạ, thiếu tá phi công Raymond Artthur Vohden nhảy dù và bị bắt. Một chiếc F-100D và một chiếc RF-101C khác bị phòng không bắn rơi, đại uý phi công Herschel Scott Morgan bị bắt. Nhiều máy bay Mỹ bị thương, bao gồm cả máy bay của Phi đoàn trưởng – Trung tá Robinson Risner phải về hạ cánh ở Đà Nẵng. tấn công bao gồm Lan, Túc, Quỳ, Phương cất cánh. Đến 10 giờ 09 phút, số 4 Phương phát hiện mục tiêu 6 chiếc F-8E (từ tàu USS Hancock) bay hộ tống 3 chiếc A-4E và 3 chiếc A-4C với nhiệm vụ tấn công các mục tiêu quanh cây cầu Hàm Rồng và Đò Lèn. Trong khi đó trên cao là các máy bay F-4B làm nhiệm vụ chặn đánh MiG. 

Trong chiến tranh Việt Nam, F-8 là loại máy bay tiêm kích đầu tiên của Mỹ đụng đầu với MiG-17 của Không quân Việt Nam và bị MiG- 17 bắn rơi 2 chiếc ngay trong trận đầu. Trong toàn bộ cuộc chiến, Mỹ mất 170 chiếc F-8, trong khi đó phía Không quân Việt Nam công bố bắn rơi 15 chiếc F-8 trong các trận không chiến. Các phi công của Hải quân Mỹ vốn rất tự hào khi được bay trên F-8, thậm chí trong hàng ngũ phi công còn lưu truyền câu khẩu hiệu: “Nếu anh bị loại ra khỏi hàng ngũ phi công F-8, thì cũng coi như bị loại khỏi hàng ngũ phi công tiêm kích”. Tuy nhiên, chính F-8 đã là loại máy bay Mỹ đầu tiên bị MiG-17 bắn rơi trong không chiến ở Việt Nam.